RESTAURATION 250 KAWASAKI S1 1974
#kawa250s1
Episode 3 !
Je continue l'exploration des caisses de pieces, pour m'interesser à celle ou se trouve des cylindres et des pistons !
6 cylindres, 6 culasses, 9 pistons exactement !
En premier les 3 cylindres 250 cm3 et leurs vieux pistons et les 3 carbus :
Les 3 cylindres sont en côte d'origine 45 mm , mais bien sur l'état des chemises est .... rouillé !
Les cages à aiguilles sont plutôt en bon état, ce qui ne veut pas forcément dire qu'elles reprendront du service !
Et puis il y a aussi 3 autres cylindres de 350 S2 et 6 pistons, les 3 anciens et 3 neufs.
Malheureusement les pistons neufs et anciens sont aux même côtes, 2 en +0.50 et un en +1.00
Un seul des pistons neufs à ses segments; Peut être que les autres sont au fond d'une autre caisse !
il y a donc aussi 3 carbu de 250 et 3 de 350 S2 .
Voilà donc de quoi cogiter !Peut être à l'époque la transformation en 350 avait du être envisagée, et même le fait qu'il y ai 3 pistons neufs en 350 signifie peut être qu'elle tournait en 350 jusqu'a un serrage necessitant d'acheter 3 pistons neufs ..
C'est une transformation qui se faisait surement à l'époque ?
Dans les 2 cas, désormais, il faut réaléser et changer les pistons, passer en +0.50 si je reste en 250 cc ou en +1.00 avec les cylindres de
350 .
