Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     

250 KAWASAKI S1 1974

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RESTAURATION 250 KAWASAKI S1 1974

#kawa250s1

Episode 11 !

Le raccord inférieur du réservoir d'huile ("écrou filtre" ) est cassé. il integre un petit tami et un joint spi , il coute ~40 euros mais je vais m'amuser un peu et en refaire un en 3D (PLA)

Kawasaki 250 S1 l montre modlisation d bouchon rservoir huile moto logiciel cao pice forme caractristique corps

Kawasaki 250 S1 l montre imprimante d cours fonctionnement extrudeur buse chauffante positionns dessus plateau impression

il m'aura fallut qq essai pour parvenir à un truc correct, en particulier pour le pas de vis. Ma version de fusion360 ne me permet pas de faire un filetage sur mesure en fixant le pas et le diametre ( il faudrait un pas de 2.5 ) diametre intérieur 20.

A force d'essai je trouve un filetage qui se monte en forceant un peu .

Kawasaki 250 S1 3 cylindres essai successifs bouchon reservoir huile

Pour être sur que le PLA résiste à l'huile 2T, je mets un morceaux d'un un bocal , on verra dans qq mois ! j'en suis pas encore à en avoir besoin !

Kawasaki 250 S1 1974 petit pot verre pour faire tremp bouchon pla dans huile

et puis je reprends le réservoir pour regarder de prés... et je me dis qu'il faut que j'appelle un ou 2 amis ! je ne suis pas carrossier et j'ai peur de faire du dégat en tentant de braser pour boucher les trous.

Kawasaki 250 S1 3 cylindres rservoir carburant kawasaki gros trous