03 Juin 2007
Je sais pas vous, mais je prefere quand même le moteur à la peinture
! Enfin, c'est vrai que c'est plaisant de voir une piéce que l'on à
décapée, poncée, traitée, mastiquée ect...
Je laisse donc provisoirement le moteur de coté pour attaquer le nettoyage
de l'ancienne peinture. Pour le moteur, je démontrai juste encore les
soupapes pour voir s'il faut porter la culasse chez un pro pour changer les
guides.
Bon, ben avant ça faut enlever la veille graisse, et décaper
la peinture. C'est là que l'on voit que même apres 50 ans, une
peinture d'origine, tient encore ! Autant les parties repeintes depuis se décape
facilement , autant il faut vraiment y revenir à 2 ou 3 fois pour le
reste, et même au vu du resultat, je suis encore loin du compte :
Le cadre à aussi droit à son nettoyage , je le décaperai
plus tard.
Quelques piéces commencées aujourd'hui...
