Montage d'un kit Bobber sur la 350 de Francine Episode 4
Allez au boulot ça ne va pas se faire tout seul !
Je commence par décoller les catadiopes sur la fourche, en utilisant un décapeur 60 ° , c'est pas si facile mais ça finit par se
décoler en tirant dessus
Un petit coup de Belgom pour enlever les traces et c'est fait !
Puis voyons le support de plaque.
Comme la plaque est plus étroite que le support (voir avertissement en bas de page) je vais me centrer pour que le feu soit
au centre de la plaque, et couper ce qui dépasse du support coté gauche.
je centre la plaque,
puis le support
Je coupe ce qui dépasse et je bouche le trou droit de la fixation d'origine à la soudure.
La fixation du support de plaque sur la moto se fait sur le boulon inférieur de l'amortisseur gauche.
Malgré un serrage énergique, comme le U d'ancrage de l'amortisseur sur le cadre est en tôle, il se pince un peu et on ne bloque pas vraiement le
support qui parvient à pivoter si on le pousse un peu fort à la main. Nul doute qu'en roulant, avec les vibrations, cela va se produire.
Du coup je vais mettre une deuxieme vis pour éviter ça.
Je vais remplacer la vis arrière du carter de chaîne par une vis plus longue et une entretroise !
En gros faut percer là :
Puis combler l'écartement entre le support et le protège chaîne.
Pour ça, je fais une entretoise en Delrin dans laquelle je mets un petit bout de tube pour pas que le serrage ne comprime le tout !
Montage du boulon de l'armoto au frein filet et c'est bon !
voilà, la deuxieme vis empêche désormais tout pivotement.
[avertissement]
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