Montage d'un kit Bobber sur la 350 de Francine Episode 11
Et non pas encore les photos !!
Faisons un petit bilan sur ce kit.
Côut des pièces :
* le kit avec les frais de douane environ 450 €
* Poignée environ 25 €
* Auquel il faut ajouter environ 50 euros "d'accastillage" , visserie, fils, cosses, ect...
Temps passé :
* Le temps de démontage des élements d'origine est d'environ 2H
* Le temps complet du montage aura été de 36 H ! L'essentiel du temps comme vous l'avez vu dans les pages précedentes aura été consacré à revoir ou refaire les différentes fixations et à fiabiliser ce qui pouvait l'être.
C'est énorme pour un kit dédié à une machine ! Si vraiment il n'y avait eu que le montage et les quelques réglages et finitions, je pense que mon estimation de départ de 2 jours incluant les finitions était cohérente
Si c'était à refaire, je demanderai au fournisseur d'envoyer un garde boue avant sans trou afin de pouvoir faire directement la fixation avec un U en alu , car le garde boue avant aura, à lui seul, consommé 8H 30 et il m'a refermé pas mal de chakras !
Mais globalement et malgré tout ou peut être grâce à ces aléas , c'était un boulot vachement plaisant à faire, peut-être aussi le fait de savoir que c'était destiné au plaisir d'une autre personne a ajouté au plaisir de le faire !
Gain de poids :
* 12 Kg ! l'ensemble des pièces et fixations du kit pèse 6,8 Kg , les pièces d'origine retirées 18,7 Kg !
Ce qui pourrait être amélioré :
* En premier, sans hésiter la fixation du silencieux que je juge trop fragile, et qui est à surveiller.
* Il subsiste une partie vide sous la selle entre le début du garde boue AR et le cache du cadre , il faudrait le combler , malheureusement je n'avais rien pour le faire, peut-être une bavette en caoutchouc rivetée...
* Le dessous de selle, qui pourrait être encore consolidé , il faudrait noyer la plaque dans la résine et refaire un dessous en fibre idéalement.
Qualité générale :
* Les garde-boue sont de bonne qualité, solides , bonne finition et peinture, franchement rien à dire.
* Le revêtement de selle semble de bonne qualité et son esthétique est plutôt réussi.
Communication fournisseur, délai appro :
* Délai tres correct ( 2 semaine depuis l'Inde) , bonne communication , mais semble quand même un peu un dialogue de sourd aimable ! Courtois, réponses rapides certe, mais pas de réponse sur le fond , par exemple remplacement feu AR ou remboursement des clignos non livrés ... enfin disons qu'après 1 semaine, pas de réponse hormis l'envoi de vidéo expliquant le montage , mais sans tenir compte des défauts !
Même sans faire abstraction du fait que tous les élements de montage sont à refaire, le prix reste malgré tout compétitif , 2 garde-boue, une selle, un pot, des cligno, deux rétros pour moins de 500 e .... mais n'espérez pas monter ce kit en une après-midi avec deux ou 3 clés.
Maintenance du kit , ce qu'il faudra surveiller :
N'ayant aucun retour d'utilisateur de ce kit , il convient de faire quelques vérifications de façon régulière, disons à chaque sortie , au départ et à l'arrivée !
Selon moi, voilà ce qu'il faut vérifier avant de partir , essentiellement que les vibrations n'ont pas causées de début de desserage ou défaillance.:
Sans outils :
Vérifier que le silencieux ne bouge pas
Vérifier que les garde-boue ne bougent pas
Véridier le fonctionnement cligno, feu et stop.
Vérifier la fixation des rétros
S'assurer que la selle ne bouge pas sur sa partie arrière.
Avec outils :
Vérifier le serrage de toutes les pièces du kit !
Look final : à vous de juger page suivante , cette fois-ci c'est vrai !
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