Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
250 BSA C11
 
Restauration
Doc technique

250 BSA C11 1950

250 BSA C11
page 45
restauration bsa c11

Fin Janvier 2012 !

Stater suite !

 

Apres le perçage pour le cable avec le petit logement pour la tête du cable, voyons ce que ça donne.

Tout d'abbord , je mets un petit tube solidaire du coulisseau , et qui viendra se loger dans le couvercle du carbu .

Une fois en place : Starter "à fond" : correct

mais en haut (la photo est à l'envers !) ça vient en butée alors que le starter obture encore le passage : pas bon !

En plus de ça , ça coince un coup sur deux car l'obturateur à tendance à se mettre de travers, il faut améliorer le guidage...

Une petite barre d'alu devrait m'y aider ...

Un peu de tournage, et j'obtient une espece de butée de gaine dans laquelle mon tube va pouvoir etre guidé.

Apres nettoyage la voila en place :

Coté intérieur maintenant c'est bon :

Idéalement il me faudrait un ressort diametre int 6 , est ext 7,5 .... sur environ 15 ou 20 mm ça aiderait le starter à descendre. Cepandant ça fonctionne bien déja.

 

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