Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
175 Yamaha CT3
 
Restauration
Doc technique

175 YAMAHA CT3 1973

175 Yamaha ct3
page 7
restauration 175 Yamaha CT3

 

Bien, on va maintenant ouvir le moteur en deux , pour voir le vilo et la boite.

Je commence par sortir l'axe du sélecteur,

Puis avec un arrache maison, je sépare les deux demi carter.

Une fois sortit l'intérieur n'est pas beau à voir...

Pour tout dire c'est asses crad !

Le vilebrequin vaut aussi le détour :

Je tente de sortir le roulement..

Qui explose ! mais la baque intérieur reste soudée au vilebrequin. je dois la tronçonner à la Dremel...

Bien sûr les portées sont HS...

Une fois nettoyé on voit que la rouille à vraiment fait des craters dans l'acier...

Les aiguilles de la tête de bielle sont aussi surement morte , la bielle semble tourner acier sur acier dans un bruit d'enfer..;

L'autre roulement du vilo (pompe à huile) ...ne tournera plus jamais..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 7 Suivante