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Boardtrack racer construction
2016 ... Le projet redémarre
Bon je sais ce projet traine un peu en longueur , mais j'ai si vous regardez
le projet Ravat BMA et Tobec Trial vous verrez que je ne suis pas resté les
bras croisés !
L'élements re déclencheur à été de trouver enfin une fourche pour un prix
raisonable , car a vrai dire je ne me voyais pas la fabriquer from scrtach.
Voici la fourche posée sur une roue de 21
Premier boulot, faire les supports moteur , donc direction le ferrailleur
pour dénicher la matiere ., puis en avant la disqueuse.
Petite astuce avec la pâte à modeler pour reperer la position de l'axe :
Idem à l'avant :
Je prépare ensuite la jonction avec la boite de vitesse dans un U de 80 ...
dans lequel je fraise les trou oblong pour permettre le réglage de la chaine
primaire.
Boardtrack racer construction
2016 ...
N'ayant pas de magnéto, pour les premiers essais ( c'est pas encore
pour demain...) , je mettrais un allumage batterie bobine. Pour ça il me
faut usiner une came ( un exentrique plus exactement ..) ( c'est juste
pour les premiers tests de démarrage , le profil et l'angle de dwell sont
pas au programme pour le moment !)
Pour faire un exentrique au tour, il faut mettre une petite cale en tôle sur
l'un des mors du mandrin,
Et voilà,
La voici sur son axe,
L'axe sera monté sur roulement dans un bloc alu que j'avais fais il y a quelques
années pour la 350 Terrot
J'usine une plaque pour le support rupteurs,
Puis le support ,
Et je monte le tout apres avoir verifier au passage le callage de la distri
avant de refermer le carter.
Voila en attendant de trouver une magnéto ça devrait permettre les permiers
essais.... dans de long mois !
Boardtrack racer construction
2016 ...
N'ayant pas le pignon de sortie de boite pour ce moteur Mag 250 , je vais être
obligé d'usiner un peu...
J'achete un pignon brut , que je commence à réaléser au centre à un diametre
de 20.
ça , ça va !
Ensuite il faut que je fasse un manchon conique qui viendra sur le
vilo... Sans doc ni piece modele, je mesure le cone et je trouve 7°39
.. , ce qui correspond sur mon tour à un decalage de la tourelle de
6.46 mm sur sa périphérie.
Bon le premier essai est raté ! cône trop ouvert... , le
deuxieme aussi ! heureusement il me reste du brut !
Enfin le troisieme est le bon, j'ai bien le coincement attendu et je n'ai
pas de jeu.
Reste maintenant à le monter dans le pignon, je chauffe et j'emmanche !
Puis je perce 'entre cuir et chair'
et je pose deux vis sans tête M6 pour assurer la liaison et la tramission de
la puissance !
Et voila un pignon Mag tout neuf !
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2016 ...
J'usine ensuite le support de boite pour avoir une surface planne,
et je fabrique unepiece en alu pour assurer le callage.
Une fois en place ça donne ça :
Ensuite je m'attaque au perçage pour le tube du cadre. 60° diam 30 , c'est
un peu la limite pour ma fraiseuse...
Mais en y allant doucement et en arrosant bien , malgrés des vibration pas
tres agréable ça finit par traverser :
Voila une piece de plus au puzzle !
Boardtrack racer construction
2016 ...
Apres ces premiers usinages, il faut que je me lance dans le cadre. Je
ne vais pas pouvoir traiter ça tout seul , je n'ai pas de quoi cintrer
et je ne sais pas assez bien souder pour faire ça . Mais avant ça il y
a encore du boulot .
A commencer par l'achat des tubes, là on y est : Diametre 30 , épaisseur
2,5 ou 3 , diametre 20 pour la boucle arriere . je prends du
tube sans soudure cintrable ( E235 +N anciennement TU37B ). je les prends sur lamtechno.com
lg 950 mm
30 ep 3 et 30 ep 2.5
20 ep 2.5
40 ep 4
Je commande en longueur de 950 mm ( c'est sûr que ça fait plus cher au
kilo..)
Et voila apres qq jour j'ai le kit !
Je vais maintenant fabriquer la partie arriere , à partir d'un tube carré de
40 et des deux tubes de 20 mm
Selon mon plan , je doit percer à 6°.5
Pointage,
Puis apres perçage à 20 mm , je presente les tubes.
Je fais ensuite les fentes à l'arrieres des tubes afin de recevoir les
platines de fixation de la roue.
Allez hop en selle !
Boardtrack racer construction
2016 ...
Je vais maintenant m'occuper de la roue arriere du Boardtrack !
Le tambour étant assez discret , je choisis de partir sur une roue avant de
21'' provenant d'une 125 Yam ( il n'y aura pas de frein avant alors un frein
arriere correct me parait un minimum pour la sécurité du pilote d'essai .)
Premiere chose , la couronne qu'il faut réduire un peu en épaisseur pour
s'adapter à la chaine secondaire.
ça passe juste sur le tour..
Voilà pour ça .
Ensuite il faut trouver comment fixer la couronne au moyeu..
Je fabrique un manchon qui va se loger sur le moyeu...
Je positionnerai 4 plots pour la transmission...
Je fabrique ensuite les plots.
Pour finir je perce la couronne et j'ajoute 2 griffes qui viennent se
prendre dans le moyeu. Je pense que ça devrait permettre de transmettre le
couple ...
