Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
ZENITH MAG 1923 INSPIRED

Fabrication board track racer
page 30 à 35
Boardtrack racer construction Encore du tronçonnage , alors mettez vos lunettes !



Voilà les plaques arrieres...


et une petite plaque qui permettra de souder la boucle arriere ,





Ensuite je tente de m'entrainer un peu à la soudure...


Bon en ligne droite apres quelques baguettes on pourrait y croire


Mais alors qu'en il sagit de souder pour de vrai il va vraiment falloir que je passe mon tour !


J'ai honte, mais bon c'est pointé ! ça devrait tenir pour l'apporter plus tard à un vrai soudeur !



Boardtrack racer construction Nicolas me donne un bon coup de mai ce week end en sablant la fourche,


Le petit compresseur tourne sans arret, et ça prend du temps.. dés qu'il passe sous 5 bars il faut attendre un peu



Apres deux bonnes heures, il reste à passer un coup d'apret phosphatant pour éviter que cela ne rouille , puisque la peinture c'est vraiment pas pour tout de suite...



Pour la fourche c'est pas évident de tout faire car elle ne rentre pas dans la cabine, il faudra fignoler à la main.


Boardtrack racer construction Je continue le montage "à blanc"  afin que toute les pieces soient solidaires , et que plus tard je puisse enlever le moteur, pour porter ça au soudeur.



Je vérifie le passage de la couronne et de ma chaine



que je compare avec le théorique que j'avais dessiné , la cote de 68 me parait finalement un peu juste, je ferais une autre entretoise pour gagner 5mm afin que la chaine s'éloige un peu du cadre.




Boardtrack racer construction "Tu va t'assoir ou ? "  Ah oui il faut que j'y pense.

Voila la selle trouvée il y a plusieur année dans un vide grenier ,

Je pose un garde boue pour imager ou passera la roue



Pour la fixation j'imagine plusieurs trucs..  une platine alu et un tube



que je passe à un test impitoyable ! ça tient mais c'est pas forcément raccord avec l'époque !



Alors peut etre une attache depuis le cadre, je vais préparer des taquets qui seront soudés (pas par moi !)







Tant que j'y suis je réflechie au futur repose pied, là encore plusieurs pistes, 

type café racer ?



Ou plutot à partir de platine



Bof on verra apres ! Boardtrack racer construction
En furetant dans une bourse , je trouve au fond d'une caisse une poignée de gaz sympatique mais incomplette.



Alors au boulot,

Le diametre intérieur fait 27 alors que le guidon fait 22. Je pars donc d'un tube alu , que je toile jusqu'a ce que la poignée se monte dessus



Puis je découpe une petit tôle qui servira de guide ,



L'avantage d'avoir un fils qui fait du tout terrain, c'est qu'il y a toujours un guidon tordu qui traine, et qui me permet de recupérer un morceaux de tube de 22 pour faire un test.



Une petite rainure à la fraiseuse,



et je fabrique un petit obus qui sera à l'intérieur du guidon, à partir d'un morceaux de jet en bronze



Ensuite , je réduit un peu une tete de btr de 6 afin qu'elle s'adapte à la rainure hélicoidale de la poignée






Le cable passer là ou directement à l'intérieur du guidon



ça marche bien ,  et c'est sympa

Boardtrack racer construction Pour fixer le guidon il faudra réunir, le T supérieur et le guidon,  une petite bierre et un petit schéma..



Pas évident de dimensionner , il me semble qu'avec 4 vis de 8 ça va le faire



Voilà les supports de guidons sont là, il suffit de les imaginer dans ce plat en acier...



Enfin, il va falloir quelques heures , presque 8 !

Le plus long c'est de faire 4 trous de 22 , ç parait pas mais c'est énorme qsur une petite perçeuse  à colonne,



j'enchaine les forets 6, 8 , 14, 18 , 22



Rassurez vous pour percer, je bride fermement l'étau, pas question de tenir à la main ! Lunettes, gants of course !



Puis vient le moment de se rappeler au bon souvenir des voisins , avec un peu de tronçonnage !







Bon, j'y ai passé 8H, mais  je suis pas super satisfait c'est peu être un peu massif , il faut surement encore pas mal de boulot pour que ça fasse bien



En tout cas c'est fonctionnel,  les deux tubes sont bien serrés.

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