Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
Board Track Racer

Fabrication board track racer x=0
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Boardtrack racer construction

Hola la ! il y a vraiment longtemps que je n'avais pas publié !

il faut dire que monter un dressing ou refaire le parquet m'ont un peu éloigné du garage, pourtant je n'en n'étais jamais vraiment trés loin ! et puis les belles apres midi nous ont incités à faire quelques promenades sympas. Incroyable cette saison ou d'un week end à l'autre on change de saision .

 

Et puis j'ai aussi eu ce truc entre les mains ! Non non c'est pas moi qui l'ai bricolé ! c'est monsieur Yamaha !

 

Bon mais la Zenith alors ?

Et bien j'ai entrepris quelques travaux ! Le moteur en avait marre d'être à l'étroit dans le cadre alors je l'ai enlevé dans le but de revoir l'étanchéité des soupapes (cause des crachats au carbu et fonctionnement pas tres régulier, je pense..) et de vérifier le jeu cylindre / pisotn car je trouve qu'elle n'a pas beaucoup de compression.

En ouvrant déja je constate qu'il y a beaucoup (c'est relatif) d'huile sur la calotte du piston , je dois donc avoir quelques remontées d'huile

je mesure cylindre et piston,

 

Le jeu est de 0.35 à 0.41 pour une valeur qui devrait etre de l'ordre de 0.15 maxi , je crois que là , la cause de la faible compression est identifiée.

Je contacte Aprotec , ils refont des pistons sur mesure. Ce sera donc réalésage, piston neuf et rectif soupapes allez hop , ces pieces vont dans un carton et je dépose ça lundi.

Seul pb, il y a 5 à 6 semaines de délai , donc il va falloir être patient.

En attendant, je refais des petites pieces pour améliorer la tenue de ma béquille de course !

Enfin, j'ai le plaisir de trouver cette photo d'un moteur identique au mien : Vous avez vu 5.25 cv a 2750 tr /mn !

 

 

 

 

 

 

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