350 hlg
26 Mai 2008
La chauffe à la végétaline et les coup de maillet ayant
lamentablement echoué, pour sortir le vilebrequin de l'autre demi carter,
j'utilise un arrache roulement de Peugeot, callé avec ... des couronnes
AR, dont les dentures tombent en face de deux des alésage de fixation
du carter ! Je consolide l'assemblage avec des serre joint, histoire de bien
répartir la charge. (mine de rien j'ai cogité un moment pour trouvé
ça !)
En serrant doucement apres une petite chauffe ( 3minutes !) le carter monte,
et le vilebrequin est sortit. Tient le roulement à du rester dans son
logement !
La rondelle de callage , et surtout la petite "criq" à coté
de la clavette. je ne pense pas que cela soit trés génant... En
cas de nécessité cela doit pouvoir se recharger à la soudure..
