page 131 à 136Rivetage réservoir 350 terrot
11 Novembre 2009
Aprés un dernier repérage des petites bosses, je donne les derniers
coups de marteau sur le réservoir...
Puis c'est la grande aventure du rivetage, je commence par faire un petit creux
à la fraise boule dans un jet de cuivre , ce qui permettra de maintenir
le rivzet et de ne pas applatir sa tête.
Le rivet sera maintenue comme ça :
Allez hop, casque anti bruit obligatoire, et c'est partit pour 2 heures de
frappe...
Une petite vidéo pour voir ça ! Je mets une sangle au plafond
pour maintenir le réservoir et éviter toute catastrophe !
La vidéo
Et voila le travail :
Le plus délicat à faire c'est sur l'avant ;
Donc maintenant pour le réservoir, il faut le souder à l'étain,
puis faire le traitement résine, le mastic, ponçage et re mastic
et reponçage, l'appret, ponçage et re ponçage , le noir,
le rouge, les filets, les décalcos, le vernis. C'est presque finit quoi
!!
Rivetage réservoir 350 terrot
15 Novembre 2009
Bon, j'ai rattrappé la boulette concernant le rivetage avec les têtes
à l'extérieur ...meule, lime, marteau, je pense que tout est rentré
dans l'ordre maintenant :
C'est déja plus conforme avec ce que c'était avant que je n'ouvre
:
Je passe à la soudure à l'étain,
La lampe à souder pour faire monter en température plus vite
que le fer, du décapant, de la pate thermique pour par refaire fondre
ce qui est déja soudé, et le fer de 80 w pour mieux maitriser
la chauffe.
L'étain s'infiltre bien, j'en vide d'ailleurs quelques morceaux qui
se solidifie dans le reservoir.
Puis je traite l'intérieur à la résine, la partie basse
pour la corrosion mais surtout pour assurer encore l'étanchéité.
Bien sûr pour la partie laiton , pas de risque de rouille !!!
Changement de position toutes les 5 minutes pour bien répartir le produit...
dans une semaine on verra si c'est étanche...
Pour finir, et sans qu'il n'y ai de rapport, je mets la pompe !!
Terropheute
17 Novembre 2009
2 ans ! jour pour jour que nous sommes allez chercher la moto.
Puzzle dans le coffre et la remorque !
Je fête ça dignement !
Depuis, comme dit ma femme, on sait ou me trouver :
Merci Henri !
22 Novembre 2009
Spécial dédicace à Henri pour m'avoir donné des
rondelles de buis, destiné à "l'amortisseur" de la fourche
avant ! MERCI .
Perçage à 16, vernis chéne foncé sur la tranche,
et je peux remonter la fourche.
Pas grand chose ce week end, plutot consacré au rangement de l'atelier
!
A si, je mets en place la barre de repose pied, pour voir comment mettre la
pédale de frein. Si je veux que la pédale bute en position haute
sur le repose pied, il faut monter le tout comme ça ... je sais pas ce
que ça va donner au niveau position, en tout cas faudra pas prednre trop
d'angle sinon, vu la largeur des reposes pieds, c'est gamelle assurée...
rondelle !
28 & 29 Novembre 2009
Pour fixer le carter de chaines (2 chaines !) , il faut repercer le trou correspondant
à la fixation avant.Rebouché lors de la réparation du carter,
j'ai oublié de le percer avant peinture... Pas évident de trouver
la position exacte ... alors je mets un peu de pate à modeler sur la
tige... et je mets le carter en place !
Voila l'empreinte , pas d'erreur possible !
Je profite d'un petit rayon de soleil pour aller dehors poncer encore et encore..Mais
j'arrive au bout je pense, bientot l'apprêt !
Ensuite je fabrique une rondelle de repose pied, en effet l'une des 2 est bien
abimée. Pas étonnant, dés qu'on prend de l'angle ça
doit frotter !
il faut dire que d'habitude mes reposes pieds finissent plutôt comme
ça !! (celui là c'est celui que j'avais sur ma 250 Puch en 1979
!!!)
Enfin, je la refais quand meme :
Pour faire la rondelle je part d'une plaque ! Apres traçage, perçage..
Puis je fais un petit axe , et hop au tour !
Et voilà , une rondelle une !
Je mets ensuite les caoutchouc , voilà pour les reposes pieds du pilote
!
Titillateur
28 & 29 Novembre 2009 : ça me titille !
Tant que le tour est en service, je me lance dans une autre petite bricole
sympa . Le titillateur !! Le mien est tout défoncé.
Depuis un petit axe en bronze diam 6 et je refais les 2 pieces.
Le voici en place.
Bon faut quand même que je vous avoue, que je n'ai pas réussit
du premier coup !!! voila ce qui arrive avec un outil mal réglé
en hauteur, sur un petit diametre (2 mm )
