la suite la suite !
24 & 25 Octobre 2009
Je redémonte la magnéto, car la poulie avec la piste HT était
cassée, et je risque d'avoir des arcs à ce niveau.
Je comble la partie cassée à l'araldite , en ayant soin de protéger
les vis en dessous avec un petit morceaux de plastique pour que la colle ne
se mette pas dans le logement des vis, ce qui permettra un éventuel démontage
si il s'avere qu'il faut rebobiner.
J'égalise le tout au tour.
Ensuite je controle le calage de la distribution, pour l'echappement c'est
ok, curieusement il me manque 10° d'ouverture totale pour l'admission !
Probablement à cause du jeux aux soupapes. pour le moment , j'ai 1/10.C'est
pas possible d'avoir echappeemnt bon sans admission, alors ça doit bien
venir de là.
Je remonte le carter, et la chaine, je cherche le point le plus tendu et j'ajuste
en bougeant la platine qui supporte la magnéto.
Au passage, j'aprécie le reperage fait il y a plus d'un an !
Ne pas oublier le petit joint torique !
Je positionne ma pompe à huile (je sais , c'est pas jolie la résine,
mais je finirai par casser ma tirelire !) , et je vois un jeu de 0.5 au bas
du carter.
Un joint papier devrait corriger ça :
Mieux !
