Rêver, Trouver, Restaurer, Rouler !
Suivez la résurrection de motos anciennes oubliées : Terrot, BSA, Motobecane, Triumph, Kawasaki... Des restaurations complètes documentées, des conseils techniques et des histoires de passionnés.
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Yapuka !
Un projet fou, dessiner et fabriquer un boardtrack bi cylindres V
- Année : Années 1923
- Moteur : 2-cylindres 4-temps MAG
- État : En conception
- Caractéristique : L'époque des pionniers
Vidéo de présentation
Mes restaurations de motos
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125 ETM Terrot
Découverte dans un garage après 25 ans d'oubli. Restauration complète sur 2 ans avant de reprendre la route.
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350 HLG Terrot
Le modèle que grand-père possédait dans les années 30. 3 ans de passion pour lui redonner sa dignité.
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250 C11 BSA
Une belle anglaise trouvée par hasard. Son moteur nous a réservé bien des surprises avant de ronronner.
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250 SG Puch
Ma première moto en 1980 ! Toujours conservée et remise à neuf. Un plaisir inépuisable à rouler.
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125 AS2 Yamaha
Peu de modèles AS2 en France. Moteur reconditionné et peinture neuve pour cette belle japonaise.
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175 Z22C Motobecane
Sortie de grange, refonte moteur et peinture. Une belle petite française qui reprend vie.
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350 HST Terrot
Acquise en cours de restauration, il reste le moteur et la boite à faire !
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250 Zenith Mag
J'ai le moteur 250 Mag...Et si je me construisais un boardtrack !
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Histoires Lucie et la moto
Bienvenue dans l’atelier de Lucie
Chaque histoire que vous allez lire est inspirée de restaurations réelles. L'héroine, Lucie découvre la mécanique à travers la restauration de motos anciennes. Ce ne sont pas des tutoriels, ce sont des histoires à lire aux enfants !! : des moments vécus, entre démontage, diagnostic et premier redémarrage.
Quel désastre !
Lucie et la Kawasaki
Lucie découvre une kawasaki abandonée dans une grange, le début d'une passion !
Lucie découvre une 250 Kawasaki
Délicat cette machine !
Je veux la même !
Lucie et la 350 Terrot
Lucie trouve une photo jaunit de Terrot, et se lance dans une aventure incroyable !
Lucie et la moto de son pépéRoadTrip et doc
Vroom
La passion des vieilles machines
La restauration de motos n'est pas qu'un hobby, ce n'est pas non plus mon métier, c'est juste une passion que j'assouvis en amateur !
Tout a commencé le jour où j'ai ouvert le carter de ma Puch. Odeur d'huile chaude, doigts noirs de graisse, vis marquées par le temps... et là, j'ai compris. Une machine ne se regarde pas, elle se démonte, elle s'écoute, elle se comprend.
Française tranquille, anglaise caractérielle, autrichienne précise, japonaise rageuse, italienne de caractére, allemande indestructible... chaque moto a son âme. Chaque moteur a son langage.
C'est cette chasse à la bête rare qui m'obsède : dénicher ces petites merveilles oubliées dans les granges, ces moteurs endormis depuis des décennies, ces châssis qui n'attendent qu'une seconde chance. Restaurer une moto, c'est la sauver de l'oubli, lui redonner la dignité qu'elle mérite. Entre une vis grippée et un moteur qui reprend vie au premier coup de kick, il y a un moment magique.
Prêt à parler motos ?
Tu viens de dénicher une vieille machine fatiguée ? Tu as besoin de conseils techniques ou tu cherches simplement à discuter passion mécanique ?
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