Restauration 350 Terrot HST
#terrot_350_hst
Episode 14 !
Et revoici les décalcos ! apres une nouvelle tentative foirée encore à cause du vernis....
La troisieme tentative sera la bonne, j'ai trouvé un vernis Polyuréthane à l'eau qui s'applique au pinceau. Aucun pb sur
les décalcos, la résistance à l'essence n'est pas garantie, mais ça les protégera bien des intempéries.
Puis retour à la mécanique. je me suis apperçus que les écrous des boulons de la béquilles ar
étaient mal serrés. Mais encastré dans leur logement ce n'est pas facile de les bloquer , je ne sais pas si une clé spéciales existait.
Comme ce sont des contres écrous, il faut bien sûr pouvoir les serrer indépendament du boulon.
C'est pas tres conforme, mais , je ne trouve pas d'autre solution que de leur faire deux trous de 4 et d'utiliser une "clé à
ergots" maison !
Enfin, comme entre mes épaules hs et mon dos pas vraiment meilleur, j'ai un mal fou à la mettre sur sa béquille ar, je
bricole un assistant amovible !
Un U emprisone le tube de la béquille (protégé par un bout de chambre à air !) , et un levier permet d'appuyer
avec le pied.
Pour pas que ça dérape, l'effort est repris sur l'autre montant de la béquille.
Mettre la Terrot HST sur sa béquille arriére est désormais un jeu d'enfant !
Allez je vais faire quelques km , il faut déverminer ! Notez l'extincteur sur le porte bagage , on sait jamais !!
