Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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Va va voum !

16 Octobre 2010

il est tard, il pleut, mais ....

Assez rigolé , de l'huile...

Un coup de main des enfants...

De l'essence, titille, levier d'air poussé, gaz au 1/2 , avance mini : GO !

Paf....Poum Poum Poum HAAAAAAAAAAAAAAAA LE PIEEEEEEEEEEEEEEEEEED !

Je laisse tourner une minute, grosse fumée, l'huile du remontage qui brûle ! Par contre pas d'huile dans la fenetre de la pompe. J'arrete.

 

Je dévisse un peu le racord coté réservoir, et je redémarre : Ouf ça coule, il faudra régler... Je ressere le raccord !

 

Vivement demain, pour de vrai photo dehors ... si il ne pleut pas ...

ça vous dirais de l'entendre ?

Vidéo là !

(fichier WMV , cliq droit enregister la cible sous..)

 

Alors le bilan :

- Le sale bruit que l'on entends, c'est la chaine primaire qui frotte dans le carter : A voir

- J'ai un probleme avec le kick : Le trou du kick (!) est un peu ovale, et j'avis disposé un clinquant pour compenser : au bout de 5 coup de kick le clinquant fiche le camp ! Va falloir faire mieux !

- PB MAJEUR : Impossible de rouler , je peux pas passer de vitesse ! En effet , ça ne débraye pas assez : Je débraye au maxi, et si je tente de passer une vitesse, le craquement des pignons interdit de prolonger le geste; Est un pb de poignée inversée qui limite un peu la course, un pb d'allongement de cable, de compression de gaine, j'ai quand meme l'impression que la biellette est à fond, mais il faudrait etre deux , un qui débrayage et l'autre qui essaye de pousser encore la biellete pour valider l'origine du pb : Je verrais ça demain avec mes fils...

 

C'est pas mal ces petits probleme de derniere minutes...ça prolonge l'aventure ! enfin si vous avez une idée pour ce pb d'embrayage, je suis preneur !

 

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