Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
 
Restauration
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Doc technique

175 Motobécane Z22 C

Restauration motobécane 175 z22 c
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restauration 175 Motobécane z22 c

13 Avril

Un peu fainéant sur ce coup là, j'emmence les pieces chez le gars du coin pour un sablage en régle !

 

De mon coté je remonte la courone reçue dans la semaine , et bien qu'elle soit monté serrée , il faudra qq point de soudure pour assurer.

Le démontage du moteur se poursuit, j'enleve la plaque de sélection, et ouvre les carters.

Toutes les vis, certaines seronts à changer. A noter qu'au démontage pour éviter de foirer une tête j'ai prit un max de precaution : Dégrip oil pendant une semaine, avant tout essai, puis coup de jet bronze sur chaque vis pour décoller, puis legere chauffre du carter, puis pate à roder dans l'empreinte de la vis pour éviter au tournevis de glisser. Grâce à toutes ses précautions, toutes lesv is sont venues, difficilement pour certaine mais sans rien détériorer.

Beurk toujours cette huile noire et collante qu'il faut nettoyer...

Une photo de la fourchette, utile, au remontage..

La pieces dans laquelle se monte la fourchette 2 et qui tombe quand on ouvre !

Idem pour le reperage des rondelles de callage.

Pour sortir le roulement gauche du vilo, je prend deux vis à tete fraisée, que je lime et qui passe bien entre le roulement et le carter.

 

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