Restauration mécanique | L'art de ressusciter les machines

Projet YAPUKA : fabriquer une moto boardtrack racer

Commençons par une mise au point pour éviter tout malentendu !

Pas question ici de me lancer dans la fabrication d'une réplique de la moto dont je m'inspire. Au-delà de la cylindrée, qui sera de 500 cc pour moi et non 1000, de nombreux autres points seront différents.

Non, pour moi l'objectif est encore et toujours le plaisir de concevoir et de fabriquer, si possible par mes propres moyens. C'est donc un nouveau défi après la "Zenith".

Ce projet, c'est le projet YAPUKA ! Yapuka construire une moto !

Moto boardtrack racer historique

(source image : Au pays du Millet)

Comme j'aime bien associer une maxime à mes projets, pour celui-ci ce sera : "Sic parvis magna" — La grandeur vient des débuts modestes !

Mais revenons au début justement, bien modestes comme on va le voir…

Après la Zenith et son monocylindre, c'est évidemment le bicylindre en V qui me fait rêver, parce qu'à lui seul il représente les racers des années 20 : Indian, Harley, Moto-Sacoche…

Je pars de rien ! Juste une idée comme ça :

Croquis initial du projet boardtrack racer

Oh, j'y ai bien pensé à fabriquer les carters, mais encore une fois, le hasard et quelques messages dans des forums font qu'on me propose une base de moteur 500 V MAG des années 20.

Moteur V MAG années 1920

Détail du moteur V MAG

Sans le voir et sans avoir beaucoup plus d'informations que les deux photos ci-dessus, je me lance. Grâce à ma précieuse amie des Pyrénées, qui se charge de démonter cylindres et pistons et de faire les colis, quelques jours plus tard le moteur arrive dans le garage.

Moteur reçu dans le garage

Un beau support en bois et un petit ruban : voilà une preuve qu'une amie comme intermédiaire, c'est plutôt sympathique !

Moteur sur support en bois avec ruban

Bon, c'est du concret maintenant : j'ai un moteur en V… mais qu'est-ce que je vais en faire ? LIRE LA SUITE >>>>

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