page 1restauration bma ravat type er bma 100cc à moteur Zurcher
Novembre 2014,
Séance photo rituelle, pour ce nouveau projet, à part la dynamo, la machine est complette , ce qui est vraiment essentiel vue la difficulté pour
trouver des pieces
des BMA Ravat.
Tous les chromes sont à refaire, celui du guidon s'enleve et le réservoir est trés piqué.
Moteur 2T Zurcher, 98cc , carbu Gurtner.
Heureusement le moteur n'est pas bloqué.
Pas question de tenter un démarrage, mais je ne résiste pas à démonter la bougie pour donner un coup de pédale et voir la magnéto donne... et bien non pas d'allumage.
Apres cette séance photo, je vais commencer par l'administratif, dossier FFVE et j'espere bientôt carte grise....
page 2restauration bma ravat type er bma 100cc à moteur Zurcher
Novembre suite 2014,
Je continue la séance photo de ce BMA Ravat
C'est pas finit
Joli graisseur :
page 3restauration bma ravat type er bma 100cc à moteur Zurcher
Doc moteur
Trouvé dans un petit livre Motocyclette, comme illustration moteur
La culasse et son décompresseur
Eclaté moteur Zurcher 100cc
Principe fonctionnement du 2T Zurcher avec son piston à déflecteur
Mécanisme d'embrayage
page 4restauration bma ravat type er bma 100cc à moteur Zurcher
Phare LUX bma ravat
Dommage le verre esr fendu, ça va pas être facile à trouver...
il fait 80 mm de diametre, épaisseur du verre .
Démontage du carbu Gurtner
Trempage puis nettoyage souflage...
Le gicleur est tellement obstrué, que le prend les alésoir pour le déboucher ( pas pour agrandir, juste pour déboucher!)
Tient une photo de la selle, j'avais oublié !
page 5restauration bma ravat type er bma 100cc à moteur Zurcher
Poignées et levier ravat
Comme tous les chromes les leviers sont bien rouillés.
Démontage levier de gaz
Je vais tenter de dérouiller par electrolyse, il parait que ça marche pas mal .Direction la cabanne au fond du jardin à cause des vapeurs. Attention mettre des gants, un masque ...
( google dérouillage electrolyse pour la recette !)
Pendant se temps, je mets le réservoir sur la machine infernale, avec une poignéee de rondelles grower, un peu de gazole, et je laisse tourner!
page 6restauration bma ravat type er bma 98cc à moteur Zurcher
Poignées et levier ravat
Apres environ 4h d'électrolyse, je ressort les pieces. La rouille à bien disparu, remplacée par une couche noire.
Apres un bon moent avec des disques à polir et de la pate on obtient qq chose de pas mal du tout.
Du coup je recommence avec le quidon et d'autres bricoles.
Voici le guidon à sa sortir 3 h plus tard.
Bon là il y a encore du boulot...
Domage que je ne puisse pas faire pareil avec les jantes ! Mais j'ai vu que l'on pouvait en trouver des neuves; Par contre pour les pneus ça semble moins facile à trouver.
