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Je démonte le carter d'embrayage et le cache culbu. Cela me permet de constater que la limaille ne vient pas de là !

Je démonte également le carter coté allumage, le rotor et le stator :

L'un des ressort d'avance centrifuge est cassé : Pas bon ça !

Heureusement, mon fils à changer le lanceur de sa voiture télécommandée... et comme je jette rien ! j'ai une petite idée !

Pliée en deux, c'est presque l'épaisseur et la rigidité de celui d'origine, je pense que cela fera l'affaire. De toute façon , malgres quelques appels sur le forum Terrot , c'est tres difficile de retourver cette piece. Alors un peu de patience ...

Et voilà ! ( bon en vrai j'ai fais deux essais, le premier à lamentablement raté lors du rivetage !)

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