Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
Board Track Racer

Fabrication board track racer
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Terrot hlg 350

Fin 2013..

 

Bon apres une grosse interruption sur ce projet, le temps de refaire la Motobecane, je suis de retour à la planche.
Je pensais partir sur du tube TU37 ,

Tube TU37
Ext Int Ep
28 24 2
30 26 2
32 28 2
42 37 2.5

Mais apres quelques discussion, en particulier avec un gars qui a fait pas mal de chassis de Side, il semble que du bon vieux T3 (S175 maintenant) serait suffisant :

Tube T3 sans soudure "type chauffage"
EXT
INT
EP
17,2 12.6 2,3
21,3 16.1 2,6
26,9 21.7 2,6
33,7 27.3 3,2
42,4 36 3,2

Depuis tout ce temps j'ai trouvé qq pieces supplémentaire en particulier 2 roues de 21 et j'ai réflechis à la mfaçon de m'y prendre .

Je ferais plusieurs étapes, la premiere d'entre elle etant de reussir à faire tounrer ce moteur et rouler l'ensemble , ce qui vu d'aujourd'hui me semble déja un sacré défit.

Pour ça je ferais donc quelques impasse historique et estétique , par exemple je mettrais des jantes de 21 actuelles, probablement un bras oscillant actuel aussi , et surement des T de fourche récents.

Ensuite si ça roule, je corrigerai tout ça jusqu'a aboutir à un ensemble homogéne.

Je le dis clairement mon but n'est pas de faire une Zentih réplica, mais de voir si j'arrive à construire qq chose qui roule "dans l'esprit" des motos de l'époque. Sachant que pour moi "dans l'esprit" veut souvent dire faire avec ce qu'on a et du mieux qu'on peut ! Comme surement à l'époque ou chaque coureur et fabriquant devait se débrouiller avec de faible moyen.

Donc pardon d'avance aux puristes dont je reste friand des remarques qui font souvent progresser.

Ceci étant dit, en avant !

 

 

 

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