Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
Board Track Racer

Fabrication board track racer
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Boardtrack racer construction

Je termine le bouchon du réservoir...

Usinage de la partie mâle qui sera coté réservoir , filetage au pas de 100 sur un tube de 30.

J'ai enfin investi dans deux outils à plaquettes pour les filetages , franchement je neregrette pas !

Puis c'est au tour (!) du bouchon.

Trés pénible le bronze à usiner...il y en a partout ... Filetage en tournant le mandrin à la main, ( prise débranchée ) et surtout ne pas débrayer la vis mere ! Passe de 0.25, 12 tours à la main, dégagement de l'outil, recul à la main, et 0.25 mm de plus et on recommence. c'est un peu long mais je facture pas mes heures !

Je soude la partie mâle sur une tôle que je brase à l'intérieur du réservoir, j'avoue compter un peu sur la résine pour parfaire l'étanchéité.

Et voilà... Facturé à 50 euros de l'heure ce bouchon couterait 400 Euros HT !!

sans compter la matiére ni l'amortissement des machines !

Mais comme c'est une machine de course il faut alleger !

Avant/Apres :

 

 

 

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