Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
Board Track Racer

Fabrication board track racer x=0
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Terrot hlg 350

Juin 2012 ...

Le temps à passé, j'ai bien vu des moteurs mais hors de prix , et puis en juin , une petite bourse d'ancienne je déniche ça :

Un 250 MAG de 1923 env , incomplet (magnéto carbu, pompe à huile... ) mais en état correct et à un prix raisonable ...

 

(motodfr.free.fr) Concerne les moteur Mag frabriqué sous licence par Dresch :

Alésage x course = 64 x 77
Avance mini 2mm maxi 12 mm
AOA= 7 mm RFA =13.5 mm AOE= 29 mm RFE= 2.5 mm
Jeu adm a froid 0.05 Ech 0.25
6 cv à 4100 tr/mn

 

Mais pour MAG suisse (le mien) (http://www.vfv-motorrad-forum.de/)

5.25 ch à 2750 tr/mn pour le MAG

AOA 5 mm RFA 10 mm AOE 21 mm RFE 0.4 mm
jeu adm 0.05 jeu ech 0.15 mm

 

 

 

Et encore sur une autre doc :

On est loin du board track me dires vous ? et bien pas tant que ça puisque la seconde bonne nouvelle c'est que je découvre aussi ça :

Une Zenith MAG , avec laquelle Rene Daquin à gagné à Brooland le 100 miles Junior Century en 1923 à la vitesse de 61 mph. 

J'ai contacté le musée Brookland, mais malheureusement peu d'info sur cette moto.. Les performances remaquables font penser à un moteur spécial. Rene Daquin a courru quelques courses avec cette moto , puis les Zenith ont étés équipées de moteur JAP.

 

Qu'importe si il y a peu d'info, je pense tenir mon modéle ! Encore le but n'est pas de faire une réplica concours, mais de faire le mieux que je peux pour que ça soit le pied !

 

Quelques temps apres je trouve une boite de vitesse qui m'interresse bien ...

 

Me voila en possession des élements de base, il est temps de mettre tout ça en perspective !

 

 

 

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