Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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Callage vilebrequin

14 & 15 Mars 2009

Moteur !

Je vais donc refermer le carter moteur ! ça fait plaisir d'avoir quasiment terminé de démonté , et de pouvoir passer à la phase de remontage; Enfin faut pas réver , il reste encore beaucoup de choses à faire.... Pour faire les trous dans le joint, il me faudrait une bille de diametre 12 ou plus... mais je n'en ai pas... L'idée me vient en regardant la télé ! il y a quelques temps j'avais modifié les pieds d'un bureau pour que l'on puisse facilement le déplacer : J'ai trouvé ma bille ! Je démonte le pied du bureau pour extraire le capuchon avec la bille (photo) , La bille à le bon diamétre, et mes trous sont nickel. Bien sur , le pied du bureau est remonté apres l'opération..incognito !

Passons au vilebrequin, j'ai le vilo, la rondelle de callage et le carter que je chauffe une dizaine de minutes, car le vilo est monté serré sur la bague intérieur.

Pendant ce temps le vilebrequin est entouré de glace. Ne pas oublier de mettre des gants pour le montage !

Je place ensuite le deuxieme carter,qui lui se monte sans probleme puisque le vilebrequin est libre sur la bague bronze.

Mais là : Big probleme : (j'ai retiré le joint et remis en place pour la photo.) ça ferme pas !

 

 

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