Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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restauration 350 hlg

02 Novembre 2008 : La boulette ! Oh la boulette !

Et M......

En démontant la fourche, la molette du frein de direction m'échappe des mains.... Bouh je suis malheureux .... (: (:

Je sais bien ça se trouve en refabrication, mais c'est pas pareil... Ha vraiment quel Con mais quel Con !

Pour finir cette belle journéee, voici les axes de roue, tordus bien sûr... surtout l'arriere faux rond d'au moins 3 mm !

A l'avant; à droite sur la photo il y à une bague cassée....

Bon, une derniere photo pour le devis de chromage, et au lit !

Pour le chromage il faudra ajouter la biellette arriere, et il faudra aussi trouver un axe-came pour le frein AR qui était soudé sur la biellette...

Une question quand meme , je me demande si c'est plus couteux de refaire chromer les manettes Bowden ou de racheter des refabrications.... Sentimentalement , faut garder les Bowdens, mais économiquement ????

 

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