Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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restauration 350 hlg

26 Octobre 2008 : Le réservoir, Maman j'ai peur !!

Voici donc le résevoir tel que j 'l'ai acheté, c'est à dire partiellement décapé. les photos parlent d'elle même, je crain que cela ne dépasse mes compétences ...

 

Téméraire, je discutte avec un carrossier, et je sais pas pourquoi je parle d'un tire clou ! "Si tu veux, je t'en prette un !!" et comme bien sûr je reponds oui.....

Redevenant lucide , je me dis que je vais quand meme pas faire ça sur mon reservoir de Terrot, d'autant + que sur du laiton ...

Un vieux réservoir de Solex me servira de cobaye . Je gratte la peinture , approche le clou et presse la gachette, provoquant la soudure du clou sur le réservoir. Ensuite, en théorie, on tire sur le clou et le creux redevient plat. En théorie seulement , car ne rier pas , voila le résultat !

Euh, laisse tomber ! Plus tard, je rends le tire clou à son propriétaire , c'est marrant j'ai l'impression qu'il rigole !

Mais revenons au reservoir de la HLG, vu la profondeur des creux , pas question de faire ça de l'extérieur. il faut donc probablement l'ouvrir en faisant sauter les river que l'on apperçoit dessous..

Franchement ça me fait peur cette histoire, parce qu'en plus des rivet il y à un cordon de soudure tout autour , j'ai vraiment peur de tout massacrer si je chauffe....

 

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