Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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Embrayage 350 terrot hlg

23 Octobre 2010

Heureux ? non ....

HEUREUX !



Vous allez comprendre pourquoi ... ça se passe de commentaire, j'suis ému !

Déja à l'arrêt c'est BÔ

 

Ensuite écouter moi ça ( la voilà enfin cette vidéo de jour !)

 

 

Et puis ça vous dirait un petit tour....

 

Allez mettez vite un casque , on y va !

 

C'est le super pied en roulant ! j'ai passé la 3° le moteur ronronne... A peine rentré je laisse refroidir... et je reparts , juste un petit tour, en fait j'ai fais que ça des petites tours cet apres midi !

Vivement le printemps , j'ai hâte de rouler, le premier contact est vraiment super ! mais voila la pluie....alors finit pour aujourd'hui ...

"Chérie c'est quoi ce drapeaux ça craint !"..... Oh... bin il est pas beau mon drapeaux..... Allo le Terrot Club de Ballancourt ; il en reste ???

 

C'est une longue histoire qui se termine, j'ai eu la moto le 17 Novembre... 2007 ! ...., 3 ans de plaisir ,

Un peu de constance, de la passion, quelques euros quand même , de l'aide, des conseils, voilà qui donne envie de recommencer !

 

Recommencer... oui mais oh sacrilége ce ne sera pas une Terrot...... le hazard à voulue que je rencontre une Anglaise populaire , de 20 ans plus jeune que la Terrot, je peux pas la laisser comme ça, il va falloir que je m'en occupe ......Bientôt, bientôt...

 

 

Feu arriere Terrot 1932

30 Octobre 2010

Pop pop pop ! pas si vite garçon, ton feu arriére c'est pas celui de 1932 et la plaque d'immatriculation c'est pas celle là non plus !

Bien sûr j'aurrais mieux aimer apprendre ça il y a quelques mois, mais c'est vrai qu'en me plongeant dans mes doc je retrouve quelques pistes...

Grace au Terrot club Pyrénéen j'apprend que des plaques sont dispo en refabircation ! j'aurais ça sous peu !

Pour le feu arriére il n'existe pas de refabrication ..... Hum jusqu'a aujourd'hui !

Pour faire un feu arriére il faut , un tube, du rond un poil plus gros , un morceau de tôle et presque 6 h !


Pour isoler un des pôle de l'ampoule de la masse, il faut un petit morceau de plastique !

ça c'est pour les 2 extrémités , la forme bombée est optenue à la lime, faudrait que je fabrique un outil pour tourner des sphéres...

Voilà un feu en KIT :

Le même monté...

Heu il manque qq chose, parce que là même avec une ampoule de 100 W on va pas voir grand chose...

Voilà, deux encoches une pour le feu rouge, une pour l'éclairage de plaque ...

Je brase une pate et j'ai un jolie petit feu ...

Au fait ça marche .... OUI

Reste à peindre en noir, et à trouver un morceau de plastique rouge , genre protége cahier ou classeur (C'est Hallowen, je vais aller découper un classeur d'école dans la chambre des gosses !).

Je ferais ça quand j'aurais la plaque, je vous montrerai ça !

 

Feu arriere Terrot 1932

06 Novembre 2010

Coup de chance ou coup d'épée dans l'eau ??

Au milieu de dizaine de feu de voiture étalés sur la table de cette échoppe j'apperçois un petit feu qui me rappelle quelques chose ..."Oh perhaps it's for motorbike between 1920-1930 " me dit le vendeur...

Look at that !

Alors selon vous... serais un feu arriére des année 30 qui irait bien sur une HLG....

J'ai quand même fait un montage provisoire de la plaque et de mon feu, pour quelques photos..

Et puis le fanion.... c'est mieux hein ?

 

c'est cassé !

Du 15 Décembre 2010 au 22 Janvier 2011 !

Quand y'en à pu , y'en a encore !

Ben oui c'est jamais vraiment finit une restauration.... la preuve :

Ben oui comme c'est souvent le cas, le corps de ma pompe à huile en Zamac était félé de partout, je l'avais consolidé avec un peu de mastic métal... ça tenu le temps de quelques essais , mais là c'est foutu !

Pas trés grave, me direz vous, ça existe en refabrication ... pour un peu plus de ... 250 € ! J'ai failli passer à l'acte , mais j'ai réalisé que c'était 1/4 du prix de mon combiné tour fraiseuse ! Au fait combiné tour fraiseuse ... hum hum...

Commençons par tirez quelques traits ...

Purée c'est pas possible à faire ça marchera jamais... Justement si j'essayai...voyons voir ce que j'ai qui pourrais faire l'affaire... Ce gros morceau d'alu par exemple :

Presque qu'une heure pour le couper en deux !

Voilà, une fois découpé, un petit dessin au feutre et y'a ka suivre les traits !

 

Pompe à huile terrot

Du 15 Décembre 2010 au 22 Janvier 2011 ! (2)

ça commence fort, car pour faire le conduit interne incliné , c'est pas facile deprendre des repéres. Bon de toute façon y'a peu de chance de tomber juste. Je cogite, j'hésite... je me lance !

Apres l'entre axe piston/vis sans fin ....ça va pas être simple, bon en gros faut percer là :

Je mesure, je calcule j'arrive à 9.84 pour l'entre axe, ah non 9.73

Allez je vous fais grâce des 1/10 et des copaux, ça ressemble un peu si si, il faut un petit effort d'abstraction mais je suis sûr que vous voyer une pompe à huile ci dessous !

Pour le moment je ne peux pas savoir si je me suis planté ou pas dans la réalisation de l'entre axe piston/vis sans fin, j'ai rien pour faire un alsésage de 11.22, je finis par commander une tête à aléser en angleterre ! 3 semaines de délai avec les fêtes....

Allez de toutes façon je ne suis pas bloqué. Bien sûr si l'entre axe n'est pas bon tout ce que je vais faire maintenant ne servira à rien.... Allez on y croit !

Faut creuser...

 

Pompe à huile terrot

Du 15 Décembre 2010 au 22 Janvier 2011 ! (3)

 

Autre probléme , pour usiner l'arrondi "extérieur"... je plaque la piéce avec une bride centré sur l'axe de la vis sans fin, et je décale la fraiseuse du rayon, ensuite je tangente en faisant pivoter de quelques dégrés à chaque fois..

Je démonte la piéce et je termine à la lime....

Continuons à faire des copaux..y'en à partout, "Plein la maison avec ton truc tu nous en mets partout !" faut dire que les p'tit copaux d'alu ça saute , et ça se plante bien dans les chaussettes !

J'vais arreter là, elle tient debout, ça fera jolie sur l'étagére !!!

 

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