Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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Mise au point...

17 Octobre 2010

Domage, le temps est vraiment resté mauvais toute la journée, pluie vents...

La Terrot est de nouveau sur le pont, pour corriger les petits problémes , vu hiers.

 

Je n'ai pas trop d'idée poour l'embrayage, à part tout démonté, je commence par tout le reste, histoire de laisser murir .....

Tout d'abbord, j'avais un gros retour de fumée à la jonction du pot, je décide de couper le pincement, pour libérer les gaz..

Ensuite, le revetement de selle à tendance à partir en arriere, je redresse un peu la selle, et ressere un peut les clips , mais je doute que cela soit suffisant ; la housse n'étant pas fixée sur l'avant, je crains qu'elle ne recule encore.

Autre point, je démonte le carter de chaine, car la chaine primaire faisait un bruit de frotteement hier : Effectivement le carter est marqué, une rondelle épaisse devrait permettre d'éloigner un peu le carter.

Enfin je m'attaque au kick : pas de demi mesure , direct sur la fraiseuse , face à une fraise de 20mm

J'incline la tête d'1° ce qui devrait contribuer à éloigner un peu le kick du silencieux en fin de course. La descnete se passe bien, me voici avec un alésage de 20mm.

Etape suivante, bien sur c'est le tour : une bague de 20 ext , 16 intérieur :

Le tout emmanché à force , et collé au bloc presse.

Voilà, plus de jeu, reste à faire le trou pour la clavette : ce sera pour la semaine prochaine , avec le pb d'embrayage...

 

 

 

 

Embrayage 350 terrot hlg

22Octobre 2010

Grace à vos conseils éclairés j'ai résolu le pb d'embrayage :

Le plateau était poussé de travers, et je crois que j'avais un peu trop serré mes ressorts quand même.

Sans la bougie, en 3° débrayé à fond, on peut maintenant faire tourner la roue arriére à la main, sans que le moteur ne tourne, je pense que c'est donc bon...

Embrayage 350 terrot hlg

23 Octobre 2010

Heureux ? non ....

HEUREUX !



Vous allez comprendre pourquoi ... ça se passe de commentaire, j'suis ému !

Déja à l'arrêt c'est BÔ

 

Ensuite écouter moi ça ( la voilà enfin cette vidéo de jour !)

 

 

Et puis ça vous dirait un petit tour....

 

Allez mettez vite un casque , on y va !

 

C'est le super pied en roulant ! j'ai passé la 3° le moteur ronronne... A peine rentré je laisse refroidir... et je reparts , juste un petit tour, en fait j'ai fais que ça des petites tours cet apres midi !

Vivement le printemps , j'ai hâte de rouler, le premier contact est vraiment super ! mais voila la pluie....alors finit pour aujourd'hui ...

"Chérie c'est quoi ce drapeaux ça craint !"..... Oh... bin il est pas beau mon drapeaux..... Allo le Terrot Club de Ballancourt ; il en reste ???

 

C'est une longue histoire qui se termine, j'ai eu la moto le 17 Novembre... 2007 ! ...., 3 ans de plaisir ,

Un peu de constance, de la passion, quelques euros quand même , de l'aide, des conseils, voilà qui donne envie de recommencer !

 

Recommencer... oui mais oh sacrilége ce ne sera pas une Terrot...... le hazard à voulue que je rencontre une Anglaise populaire , de 20 ans plus jeune que la Terrot, je peux pas la laisser comme ça, il va falloir que je m'en occupe ......Bientôt, bientôt...

 

 

Feu arriere Terrot 1932

30 Octobre 2010

Pop pop pop ! pas si vite garçon, ton feu arriére c'est pas celui de 1932 et la plaque d'immatriculation c'est pas celle là non plus !

Bien sûr j'aurrais mieux aimer apprendre ça il y a quelques mois, mais c'est vrai qu'en me plongeant dans mes doc je retrouve quelques pistes...

Grace au Terrot club Pyrénéen j'apprend que des plaques sont dispo en refabircation ! j'aurais ça sous peu !

Pour le feu arriére il n'existe pas de refabrication ..... Hum jusqu'a aujourd'hui !

Pour faire un feu arriére il faut , un tube, du rond un poil plus gros , un morceau de tôle et presque 6 h !


Pour isoler un des pôle de l'ampoule de la masse, il faut un petit morceau de plastique !

ça c'est pour les 2 extrémités , la forme bombée est optenue à la lime, faudrait que je fabrique un outil pour tourner des sphéres...

Voilà un feu en KIT :

Le même monté...

Heu il manque qq chose, parce que là même avec une ampoule de 100 W on va pas voir grand chose...

Voilà, deux encoches une pour le feu rouge, une pour l'éclairage de plaque ...

Je brase une pate et j'ai un jolie petit feu ...

Au fait ça marche .... OUI

Reste à peindre en noir, et à trouver un morceau de plastique rouge , genre protége cahier ou classeur (C'est Hallowen, je vais aller découper un classeur d'école dans la chambre des gosses !).

Je ferais ça quand j'aurais la plaque, je vous montrerai ça !

 

Feu arriere Terrot 1932

06 Novembre 2010

Coup de chance ou coup d'épée dans l'eau ??

Au milieu de dizaine de feu de voiture étalés sur la table de cette échoppe j'apperçois un petit feu qui me rappelle quelques chose ..."Oh perhaps it's for motorbike between 1920-1930 " me dit le vendeur...

Look at that !

Alors selon vous... serais un feu arriére des année 30 qui irait bien sur une HLG....

J'ai quand même fait un montage provisoire de la plaque et de mon feu, pour quelques photos..

Et puis le fanion.... c'est mieux hein ?

 

c'est cassé !

Du 15 Décembre 2010 au 22 Janvier 2011 !

Quand y'en à pu , y'en a encore !

Ben oui c'est jamais vraiment finit une restauration.... la preuve :

Ben oui comme c'est souvent le cas, le corps de ma pompe à huile en Zamac était félé de partout, je l'avais consolidé avec un peu de mastic métal... ça tenu le temps de quelques essais , mais là c'est foutu !

Pas trés grave, me direz vous, ça existe en refabrication ... pour un peu plus de ... 250 € ! J'ai failli passer à l'acte , mais j'ai réalisé que c'était 1/4 du prix de mon combiné tour fraiseuse ! Au fait combiné tour fraiseuse ... hum hum...

Commençons par tirez quelques traits ...

Purée c'est pas possible à faire ça marchera jamais... Justement si j'essayai...voyons voir ce que j'ai qui pourrais faire l'affaire... Ce gros morceau d'alu par exemple :

Presque qu'une heure pour le couper en deux !

Voilà, une fois découpé, un petit dessin au feutre et y'a ka suivre les traits !

 

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