Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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Mise au point...

17 Octobre 2010

Domage, le temps est vraiment resté mauvais toute la journée, pluie vents...

La Terrot est de nouveau sur le pont, pour corriger les petits problémes , vu hiers.

 

Je n'ai pas trop d'idée poour l'embrayage, à part tout démonté, je commence par tout le reste, histoire de laisser murir .....

Tout d'abbord, j'avais un gros retour de fumée à la jonction du pot, je décide de couper le pincement, pour libérer les gaz..

Ensuite, le revetement de selle à tendance à partir en arriere, je redresse un peu la selle, et ressere un peut les clips , mais je doute que cela soit suffisant ; la housse n'étant pas fixée sur l'avant, je crains qu'elle ne recule encore.

Autre point, je démonte le carter de chaine, car la chaine primaire faisait un bruit de frotteement hier : Effectivement le carter est marqué, une rondelle épaisse devrait permettre d'éloigner un peu le carter.

Enfin je m'attaque au kick : pas de demi mesure , direct sur la fraiseuse , face à une fraise de 20mm

J'incline la tête d'1° ce qui devrait contribuer à éloigner un peu le kick du silencieux en fin de course. La descnete se passe bien, me voici avec un alésage de 20mm.

Etape suivante, bien sur c'est le tour : une bague de 20 ext , 16 intérieur :

Le tout emmanché à force , et collé au bloc presse.

Voilà, plus de jeu, reste à faire le trou pour la clavette : ce sera pour la semaine prochaine , avec le pb d'embrayage...

 

 

 

 

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