Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
350 Terrot HLG

Terrot 350 hlg
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350 hlg

26 Mai 2008

La chauffe à la végétaline et les coup de maillet ayant lamentablement echoué, pour sortir le vilebrequin de l'autre demi carter, j'utilise un arrache roulement de Peugeot, callé avec ... des couronnes AR, dont les dentures tombent en face de deux des alésage de fixation du carter ! Je consolide l'assemblage avec des serre joint, histoire de bien répartir la charge. (mine de rien j'ai cogité un moment pour trouvé ça !)

En serrant doucement apres une petite chauffe ( 3minutes !) le carter monte, et le vilebrequin est sortit. Tient le roulement à du rester dans son logement !

La rondelle de callage , et surtout la petite "criq" à coté de la clavette. je ne pense pas que cela soit trés génant... En cas de nécessité cela doit pouvoir se recharger à la soudure..

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