page 22Mai !
Je m'attaque maintenant au réservoir, on touche au but,
Mastiquage, ponçage et on recommence..
J'applique ensuite un appret garnissant bi composant,
et je prépare la cabine de peinture !
Le lendemain... je fais les premier tracés , quelques hésitation avant le choix final,
Puis, peinture en blanc creme, et masquage latéral,
Avant la couche de rouge
Enfin grand moment, j'enleve les scotch ( faire juste apres application, ne pas attendre )
Pose des décalco, un peu d'eau tiede et du doigté, et enfin vernis bi composant.
Pose du décalco sur garde boue avant, et vernis également
Bon ben reste à assembler tout ça...
page 23Enfin ! presque !
C'est presque finit, encore qq bricole (alimentation essence, selle ...) mais je ne résiste pas , je mets le réservoir et je sort la bête pour une
séance photo !
Je sais pas vous, mais moi ça me donne envie de faire du trial !
page 24Premier tour de roue ,
Un vrai bonheur d'entendre le moteur pour la premiere fois, il faudra que je publie la vidéo du premier démarrage !
En attendant Nico enfile l'équipement de cross et c'est partit pour un premier tour dans les bois ! un régal, meme si elle ne marche pas encore tres
bien. Tebnu du ramenti impecable, mais dés qu'on ouvre les gaz elle s'étouffe , faudra voir la carburation ou l'avance centrifuge ? car elle se met à
pétarader passé un certain régime. enfin pour le moment nous évoluons sur un filet de gaz , juste ce qu'il faut pour avaler lune petite
côte et tournez en rond !
Bon à la fin de la ballade on constate un autre pb :
Le manchon un peu court finit par sortir la chaleur le fait se dilater et le carbu ne tient plus , va falloir trouver mieux !
page 25Début 2017... J'ai un peu de retard dans la mise à jour...
Grace un un membre du forum Trial Ancienne qui m'a fournit le tube caoutchouc au bon diametre, j'ai pu refaire le manchon de la pipe d'admission et maintenant
ça va bien.
Pour trouver le bon reglage de carburation apres avoir pas mal tatonné au niveau gicleur et auguille, c'est en couvrant le filtre d'une mousse que j'ai enfin
supprimé l'étouffement à l'ouverture des gaz ( elle ne marchai bien qu'au ralenti...) .
J'ai également refait des repose pied plus large pour plus de confort :
Fraisage des encoches...
Chauffe ...
Puis soudure autour des reposes pieds actuels.
Enfin , realisation d'un autre bouchon de réservoir, le premier que j'avais fait n'était pas étanche..
Rond d'alu de 50 mm
On coupe...
On perce..
il y a des copaux partout...
Filetage ( pas 1.5) :
Je fais des petits étages que je trouve plus chouette que de faire lisse...
un petit trou pour la mise à l'air, un joint au fond, ça devrait aller.
Allez hop en route...
page 26C'est chouette le trial :
euh Nico ça passe pas là...
Bref on a passé un bon moment...
Du temps à passé, le temps à changé, mais elle est toujours aussi chouette la Tobec , et cet apres midi elle à découvert la neige !
page 27Depuis le début, il faut avouer que j'ai qq probleme de réglage, elle à toujours tendance à avoir un creux , voir caller sur un coup de piston à la reprise ce qui
est assez génant.
ça empeche pas de se ballader ..
J'ai tenté plusieurs réglages sans succes et je décide de changer de carbu pour monter une réplique de Kehin PD21 , carbu de 125 XLS
Pour pouvoir le monter il faut cependant usiner une pipe s'adaptant d'un coté sur la culasse (diam 254) et de l'autre sur la bride du carbu.
De plus pour éviter le tube du cadre il faut que le carbu incliné vers la gauche (vue de dessus) de 10° minimum. J'ai fais une calle en alu, à 5° puis une
seconde rapportée à 5° également, mais j'aurais pu (du) faire une seule calle de 10°
Je fais également une bague en Téflon pour l'étanchéité :
Pour le filtre à aire , apres pas mal de recherche je prends un filtre avec manchon pour Suzuki 80 RM (cross) 1980, qui à un manchon de 45 mm , idéalement il
faudrait 40mm..
(Filtre à air Twin Air avec manchon pour Suzuki RM 80 1981 ref 204TWI-0070 la Becanerie)
il faut donc l'ajuster , finalement il suffit de bien le serrer et d'assurer par un peu de pate à joint là ou le caoutchouc rebique un peu. (blanc sur la photo)
Je fabrique aussi le collier avec une tole de 2
Le filtre ne dépasse presque pas.
Les premiers essais sont trés concluant, on verra à l'usage !
