Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
125 TERROT ETM
     
     

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Circuit électrique 125 terrot

10 Févier 2008

J'ai oublié de relever le schéma électrique, alors je redémonte de contacteur du guidon pour en faire un croquis.

Enuiste, je releve les plots en contact en fonction des positions (repérées 1, 2, 3 ,4 ), car en fait je ne sais pas ou brancher code, phare et veilleuse.

La position sur la photo étant la position 4

Voila ce que ça donne :

Position 3 : ( les reperes 7 en a , 6 en c, correspondent à l'arrivée du + vennant du volant )

En branchant la veilleuse AV sur le repere f (fil 23 pour moi) et l'ampoule AR sur le plot g (fil 5) cette position correspond aux "Veilleuses"

Position 2 : Le code est branché sur le plot e (fil 22 ) . Cette position correspond au "Code"

Position 1 : Le phare est branché sur le plot d (fil 25 ) : Cette position sera la position " plein Phare"

 

La position 4 (celle de la photo) est une position sans lumiere, les plots d, e , f ,g n'etant pas en contact avec a & c.

Coté phare, voici mes repéres :

Pour le reste du schéma, voici quelques photos :

Je cable le tout, en passant les fils dans du souplisseau, et je tire deux fils de masses directement du phare AR et Avant vers un un boulon du cadre.

 

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