Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
     
125 TERROT ETM
     
     

-
page 20

10 Juin ...

Bon il fait beau, je sors du garage , et je vais faire un petit tour à la bourse moto de Faraman en Puch ! Allez , suivez moi !

Voila une bonne idée de premiere vrai sortie pour une moto qui sort d'un an de restauration ! 70 km aller retour, ça fera un bon test.
Pour le moment je n'ai fais que des petits tours de 10 km, tout à bien fonctionner. Je prépare quand même une trousse à outil conséquente,
et je recharge mon téléphone portable !

7h ce dimanche, il fait beau, pas trop chaud , IDEAL ! Bien qu'aller à cette bourse est surtout un pretexte de balade, j'imprime quand même
la liste de piéces recherchée pour ma 125 ETM. : on ne sait jamais.

Je previens ma femme de ne pas s'éloigner du téléphone, et je lui explique la manip pour la remorque au cas ou ....T'as mis de l'huile lance t elle ? !
Machinalement j'ouvre le bouchon du reservoir de graissage séparé : Tout est ok. Un petit coup de titillateur, contact et la belle
part au quart de tour, prouvant ainsi son envie d'affronter la route !

8h30, Klong ! la premiere est passée ! Quelques kilometre et un petit col à passer dans la foret : 640m ! il fait frais, j'ai les yeux qui pleurent derriere les lunettes sous le jet.
Je monte tranquille, 60 km/h en 3°, 2° dans les passages les plus pentus.

Je double 2 VTT, pourvu qu'ils ne me repassent pas tout à l'heure ! ils se retournent pour voir ce que ce bruit inhabituel signifie : 'c'est une Puch les gars , j'ai envie
de dire !', je les vois sourire, et lever le pouce : C'est contagieux le plaisir en moto ancienne !

Bon, j'ai l'oreille aux aguêts, j'écoute le moindre bruit : T'as pas oublier un circlips d'axe de piston ? Non tout va bien ! je passe le sommet,
et j'entame la descente en passant la quatrieme.

Le claquement du 2 temps résonne un peu dans les bois, et je commence à me détendre ! Je peux pas m'empecher de penser à toutes ses piéces
qui sont en mouvements ! Quel pied ! Je rigole sous le casque, c'est vraiment sympa , je décompose bien les passages de vitesses et mieux vaut
anticiper les freinages ! Oh bien sûr je passe plus vite avec ma 850 TDM, mais le plaisir est aussi grand, différent simplement.

Déja la plaine, et une longue ligne droite , j'accelere un peu et dans un bruit de ronflement d'admission le compteur grimpe 80 , 90 , 100 !

Du calme, il y à encore de la route ! Mon regard se pose sur la patte qui guide le cable de frein avant : Une petite piéce qui passe
totalement inaperçue maintenant , je souris en repenssant que j'ai bien du passée une matinée à la faire !

Enfin j'arrive à Faraman, tient il y à du monde ! Je me garre ... à coté d'une autre Puch ! Sympa. il y à une expo de quelques New Map : Magnifique motos.

Mr Boyer est là avec son camion, et toujours les pieces biens rangées dans des boites : Je lui prends un petit rétro et un filtre à essence,
je me renseigne sur le prix d'un guidon Kiprim avec levier : 100 € ! trop cher !

En gros une trentaine d'exposant et plein de moto ! sympa . Oh une Terrot !

Une 500 , RSGT (?) pas de carte grise, aucun papier... de toute façon, j'aimerais mieux une moto d'avant 1950, entre la Puch et l'ETM, les garde boue enveloppant ça me suffit !



Un autre stand et une autre belle moto qui me tenterais : Une Money Goyon, je ne connais pas le modéle , et personne au stand ! la photo devrait
vous permettre de l'identifier : J'adore ce look ...

Déja 11h30 ...

COntact, kick ! rien ; re kick re rien ! re re kick re re rien , sinon du monde qui vient voir : J'ai chaud , je demande qu'on me pousse et
je traverse la bourse à la poussette !

Elle est lourde cette moto !

Démarre pas ! Je me pose à l'ombre, et j'en mene pas large, en plus avec tous ces gens autours ! Bon, je la joue décontracté : Ouais, elle dois etre noyé
c'est un peu la maladie de ces motos (!).
JE demonte une bougie et la petite vis au bas du carte moteur et je kick : l'essence coule ! Je vous disais qu'elle était noyée !

Je remonte la bougie, remet la vis, je range les outils et je m'équipe, prouvant ainsi que je n'ai pas de doute sur son redémarrage !

Bon, contact , kick . ReglingGling ! au quart !

Re Klong, et en route pour le retour. 35 km sans probleme, et je savoure chaque kilometre ! L'année prochaine , c'est en Terrot que j'irais à Faraman !
(pour info bourse tous les 2 mois je crois)

Voila, j'avais envie de vous faire partager ce bon moment de recompense , apres tant d'heure à l'atelier, histoire de vous donner envie dans faire autant
et de donner courrage à ceux qui galere avec une piece récalcitrante ou introuvable ! , Pensez à votre prochaine premiere balade ! et en attandant fabriquez vous des souvenirs !

Page 20 ... Suivante